Renomirani njemački tuner, specijalizovan za BMW, predstavio je svoju viziju šeste generacije modela BMW M5, koji nakon tretmana izgleda, zvuči i juri kao da je izašao iz pakla, a ispaljuje čak 100 KS više od standardnog BMW M5 Competition.
Za sve one kojima standardni BMW M5, koji u zadnjoj iteraciji ispaljuje okruglo 600 KS na sve točkove, nije dovoljan, pa su Bavarci kreirali papreniju varijantu Competition Package, koja raspolaže sa čak 625 KS.
BMW M5 Competition Package ima isti 4.4-litarski bi-turbo V8 motor, ali umjesto standardnih 600 raspolaže sa 625 KS, dok je najveći obrtni moment povećan sa 750 na okruglo 800 Nm.
Ubrzanje do 100 km/h skraćeno je s 3,4 na 3,3 sekunde pa je sad jednako potentan kao i glavni konkurent – Mercedes-AMG E63 S – koji takođe ubrzava za 3,3 sekunde, ali uz motor koji raspolaže s manjkom od 27 KS, odnosno viškom od 50 Nm, u varijante s BMW M5 Competition Package.
Vješanje je 10 odsto tvrđe, feluge su dobile novi dizajn, a izduvni sistem je glasniji. Iako je BMW M5 Competition Package ujedno i luksuzna krstarica, Bavarci su izuzetno pazili na svaki kilogram pa je i poklopac motora izrađen od ugljenikovih vlakana.
Ali, stručnjacima iz tuning kuće Manhart ni to nije bilo dovoljno pa su zasukali rukave i temeljno ga modifikovali. Bi-turbo benzinac 4.4 V8 nakon tretmana razvija čak 723 KS i 870 Nm pa je sprint do stotke skraćen na manje od 3,2 sekunde, dok najveća brzina premašuje 320 km/h.
Još impresivnije je međuubrzanje. Naime, od 100 do 200 km/h NMW M5 u režiji Manharta potegne za svega 5,9 s. Novi izduvni sistem dodao je ozbiljnu dozu agresivnosti, a stabilnost je poboljšana 20 milimetara nižim vješalom, koje je isporučila kompanija KW, dok su feluge 21-colne.