Na granici između Irana i Pakistana, na prelazu Pir Kor crossing, ovih dana vlada pravi saobraćajni kolaps, dok se regionalni tokovi goriva ubrzano preusmjeravaju s mora na kopno.
Snimci koji kruže internetom prikazuju stotine vozila, uglavnom kamioneta iz Irana, kako čekaju u dugim kolonama na ulazak u Pakistan. Prema medijskim izvještajima, riječ je o vozilima koja prevoze, ali i krijumčare subvencionisano gorivo, koristeći rute koje godinama postoje, ali su sada pod znatno većim opterećenjem.
Ovakav razvoj situacije dolazi nakon američke pomorske blokade iz aprila 2026. godine, uvedene poslije neuspjelih pregovora, koja je ozbiljno ograničila izvoz iranske nafte tankerima. Kao posljedica toga, višak goriva počeo se gomilati unutar Irana, pa su trgovci i lokalne mreže sve više usmjereni na kopnene pravce kroz Balochistan.
Navodno vlasti u Iranu prećutno tolerišu ove tokove, odnosno “žmire na jedno oko“, budući da su skladišta nafte popunjena do maksimuma i postoji potreba za rasterećenjem zaliha. U takvim okolnostima, i neformalni kanali postaju dio šire ekonomske slike.
Istovremeno, Pakistan je otvorio i formalne kopnene koridore kako bi održao protok robe, dok se promet kroz Strait of Hormuz usporava. Tako se na terenu formira paralelni sistem, gdje regulisana trgovina i krijumčarenje funkcionišu jedni pored drugih, pokušavajući amortizirati posljedice poremećaja na globalnim energetskim rutama.
🇮🇷🇵🇰 Iran used to arrest fuel smugglers at the Pakistan border. Now it's waving them through.
The US blockade is putting so much pressure on the IRGC that Iran's oil storage is running out of space.
Tankers can't move it, so the crude just sits there.
Tehran's answer: What… https://t.co/IJ9UqE7Uiu pic.twitter.com/p4GVIZnn0W
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) May 2, 2026