Ruski portal rucriminal.info, koji se bavi razotkrivanjem korupcije i prikrivenih taktika koje koristi moskovska elita, tvrdi da je Prigožinov let odgođen prije polijetanja zbog tehničkih pregleda što dodaje ulje na vatru spekulacijama da je avion bio meta bombe. Još jedna sitnica bacila je sumnju na uzrok nesreće – priča stjuardese Kristine Raspopove.
Prema navodima, Kristina Raspopova, stjuardesa u Prigožinovom avionu, rekla je svojoj obitelji da je let odgođen zbog tehničkih problema i da je popravak u toku, prenosi Nova.rs.
Na posljednjoj fotografiji koju je Kristina objavila, vidi se kako u kafiću na aerodromu čeka ukrcaj.
“Rekla je da je u Moskvi i da treba letjeti danas ili sutra. Letjelica je bila na održavanju ili hitnom popravku. Čekali su let, neka vrsta održavanja, ništa posebno“, rekao je ruskim medijima jedan njen rođak.
Inače, Kristina je u trenutku smrti imala 39 godina. Zaposlila se u kompaniji MNT Aero, radila je pod ugovorom i bila zadužena za privatne letove.
“Otišla je u Moskvu kako bi ostvarila svoje snove. Imala je jak karakter, bila je vrlo ambiciozna”, ispričala je osoba koja ju je poznavala, a koja je željela ostati anonimna.
Kristina Raspopova (39) svojoj je porodici nekoliko sati prije polijetanja rekla da je avion “popravljen” te da je došlo do odgode leta. Telegram kanal je naveo da je ona rekla kako se sa avionom prije posljednjeg leta “manipuliralo na čudan način” te da su popravci koji su izvršeni bili “neshvatljivi”.
Danas su pojedini ruski mediji i Telegram kanali došli do videa koji je napravljen nekoliko sati prije polijetanja aviona te da se nije radilo o popravci aviona, već o potencijalnoj prodaji.
Kako je saopćio “VChK-OGPU”, iako je avion redovno obavljao letove, bio je na prodaji, a cijena se kretala oko 5 miliona eura.
“Dva potencijalna kupca izrazila su želju da pregledaju avion baš na dan kada je Prigožin trebao da leti njime”, saopćio je VChK-OGPU.
Kako se ispostavilo, prvi koji su vidjeli avion bili su predstavnici aviokompanije Rusjet. Konkretno, Aleksandra Julina, predsjednica upravnog odbora kompanije, i Sergej Klokotov, tehnički direktor.
Da bi ih odvezli u zaštićenu zonu, a onda u sam avion, kupci su proglašeni putnicima leta. U Šeremetjevo su stigli Mercedesom i prošli su kroz detektore metala. Klokotov je navodno sa sobom imao samo telefon, a Julina torbicu. Pregledavši avion s vanjske i unutrašnje strane (od oko 9:30 do 10:30 sati ujutro), mirno su napustili aerodrom.
Ubrzo su u avion ušli Prigožin, Utkin i drugi, a nedugo nakon polijetanja u vazduhu se začula eksplozija.